Graco My Ride 65 konvertible bilsæde var den første på markedet for at tilbyde en 40 lb bagudvendt vægtgrænse. Denne bilsæde holder også småbørn fremadvendt til 65 kg og har en dyb, høj skal og rimeligt høje slidser, så din baby eller småbarn får den længste brug muligt ud af bilsædet. Det kan sandsynligvis bruges indtil barnet er 5 eller 6 år.
Mens der nu er andre bilsæder til rådighed, der også er bagud til 40 pund eller mere, er My Ride 65 stadig et glimrende grundlæggende bilsæde til en rimelig pris. My Ride 65 har mange stærke punkter til en budgetpris.
Funktioner
- Bagudvendt fra 5-40 lbs.
- Fremadvendt mod 65 pund.
- Infantindsats.
- Foret med EPS skum.
- Separat, farvekodede LATCh-stropper til hver bæltebane.
- Dyb siddeområde til plads til større børn.
- Seks år indtil udløb.
Køb på Amazon
Fordele
De højere vægtgrænser plus den rimeligt høje skal på My Ride 65 skal give dig masser af bang for din buck, når det kommer til den tid, du vil kunne bruge denne bilsæde. Den øverste harness slot højde er omkring 17 inches, som er blandt de højeste tilgængelige for konvertible sæder. Da mange børn vokser deres fremadvendte konvertible bilsæde, når deres skuldre går over toppen seleplads, er dette en fordelagtig funktion for at holde dit barn i den sele lidt længere.
Selve selen er lavet af tykt bånd, som ikke vil vride let. Instruktion etiketter på sele stropper og andre områder af bilsædet gør det nemt at justere alt ordentligt.
My Ride 65 er meget let at installere både bag- og fremadvendt, med sikkerhedssele og LATCh. De separate, farvekodede bælter til bag- og fremadvendt gør LATCH-installationen særdeles enkel.
At få den bagudvendte vinkel korrekt er let i de fleste køretøjer. Du ændrer vinklen på bilsædet ved at folde eller udfolde klapper på bunden af bilsædet.
- Hvilket er sikrere, LATCH eller seatbelt?
En børnepude er inkluderet for at hjælpe mindre babyer med at passe bedre i dette store bilsæde, hvis du hopper over barnesædet og bruger en konvertibel lige fra starten. Det dybe siddeområde spænder små babyer godt og giver en mere behagelig tur til ældre, langbenede børn også.
Ulemper
I nogle køretøjer kan det være svært at justere selen, mens den vender bagud, da justeringen er lav på forsiden af bilsædet. Seleen bør justeres hver gang barnet er i bilen, så sørg for at komme til den justerbare hale.
Du skal unthread selen for at justere selens højde. Dette er ikke svært, men der er mulighed for at sætte selen sammen igen forkert, så sørg for at holde instruktionsbogen behjælpelig for at kontrollere dit arbejde. Du kan også tage et digitalt billede af "før" og henvise til det, når du re-threading. Der er et plastikstykke på bagsiden af sædet, at selen skal ligge bagud. Det er nemt at forfølge selen over det stykke.
LATCh bælterne har forholdsvis billige konnektorer, der kan være vanskelige at bruge, hvis det er en tæt pasform eller lang rækkevidde mellem sæderne for at finde ankre.
Dette er et ret stort bilsæde. Det vejer ikke mere end andre af sin størrelse, men det er bredt. De indbyggede bægerholdere er flotte, da de ikke kan gå tabt, plus børn elsker dem, men de tilføjer til bredden af bilsædet betydeligt. Hvis du håber at få tre bilsæder på tværs af en bagsæde, er My Ride 65 sandsynligvis ikke for dig.
Skal du købe det?
For forældre, der håber at holde et barn bagudvendt så længe som muligt, og også vil have mulighed for at holde barnet i en fremadrettet seletid i alderen fire, er dette et godt valg. Hvis du bruger mere på andre bilsæder af samme størrelse, får du mere brugervenlige funktioner, som f.eks. Indbyggede sikkerhedsseler og ikke-rethread seler, som kan hjælpe med korrekt installation og brug.
Men hvis du læser instruktionerne, er My Ride 65 ret nemt at installere uden disse funktioner.
Når det er sagt, hvis du leder efter et smalt bilsæde, er My Ride 65 ikke til dig. Selv om basen er en slank 12 tommer på tværs, er kopholderens område en kæmpe 22 tommer. Forskellen i størrelse kan give dig mulighed for at "pusse" My Ride 65 med andre, smalere bilsæder, men prøv det før du køber, hvis rummet er et problem.